（ノートのWin10がブラックアウトする現象についてはもう放置でいいや）
Karnel Poweeeeeeeeeeeeeeeeeeeeer 41病だったみたいです。
ただし根源的原因となっているのがATX電源の不調なのか、マザーボード内部断線なのかちっともわからないので、今回は両方交換ということにしたいなぁと考えております。
お金をかけて修理する前に、できるだけのことはやってしまいましょう。
まずはエアウェイについてです。このＢＴＯドスパラで依頼したものなんですが、空中線がたくさん張ってあって、エアウェイもクソもない状況でした。
ドライブの１空間つぶして入れんなよな（怒
空中線はこんな風にまとめておきました。個人的にはもうすこしロングなのがいいのに、なんかやたらショートな配線なんですよ・・・
今まではここに空間はありませんでしたから、熱がこもっていたのです・・・
でももっとやれることはやっておこうと思いまして、まとめるのに邪魔なピンをはずすことにしました。
はずすとこんな形。
まぁすぐはずしたんですが、これじゃまるでどこかの空冷エンジンのバイクみたいなことしてますよね。
電源をつけたら、スピーカーチップがやけてしまいました・・どうやらビープ音を鳴らすシステムの一部にショート回路が形成されていたみたいです。
イラァ・・・
んで、本題の起動のほうは・・・
ドライブがＤになっとる・・・・なんでや（怒・・・
※画像はドライブを回復させた後に、システムリカバリファイルが一緒くたになっていたので再び回復させたあとです。
コマンドプロンプトをどうにかして開きまして、Ｄｉｓｋｐａｒｔコマンドを使ってアクティブ可したら元に戻りました。（方法はこちらを参照しました）別の方法使えよって言われましたが、これしかないですしおすし。
よっしゃああ戻ったああああああ！！！！！
そして起動をすると・・
この後、いろいろな方法（本当にいろいろな方法で行ったためか、ほとんどの内容を忘れてしまいました・・・というか思い出したくもない）で、windowsの立ち上げだけはできるようしましたね。
悲劇はこれだけでは終わらなかったのです。どんなことがおきたかはこんなかんじ。
本題のカーネルパワー４１病について一切触れてないって？
狭義のＫＰ４１病は、システムによる電源への干渉、システムがアイドル状態となったときに各部位への電圧が一気に落ちることで、ＨＤＤへのアクセスやメモリへのアクセスが不可能になってしまう状態のことで、広義のＫＰ４１病は、ＰＣ内部の必要電圧あるいは必要アンペアが落ちてしまうことでおきる総合的なエラーというかんじだそうで、僕のＰＣの場合は後者ですね。
今回やったのは熱処理の対策なので・・・というわけではなく、抵抗対策という意味でも・・ねぇよ！
そんなわけで、本当の対策。
僕の場合は、どうやらマザボの電圧自体が落ちてるようなので、ＡＴＸ電源を交換します。
それはまたこんど。
